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在期货交易中，有平仓与交割两种履约方式。我国原油期货交割实行的是保税交割制度，目前尚未公布交割库名单。我国是全球第二大原油需求国，加上日本、韩国、印度等消费大国，亚太地区在全球原油需求端具有举足轻重的地位。上海国际能源交易中心上市的原油期货合约将承担争夺亚太地区定价权的历史使命，同时也是我国期货市场对外开放和国际化的重要实践之一。原油期货是最重要的石油期货品种，投资原油期货之前，一定要熟悉我国原油期货的交易规则和交割常识。中国版原油期货的交割制度细节，直接影响到境外投资者和国内企业是否参与。原油期货合约的交割单位为1000桶，交割数量应当是交割单位的整数倍。原油入库的最小量为20万桶。原油出库的最小量为20万桶，不足20万桶的，可以通过现货等方式凑足20万桶以上方可办理出库业务，货主与指定交割仓库另有约定的除外。原油入库应当交纳人民币1.5元/桶的申报押金。
根据原油期货交割规则可知，货主在办理入库申报前，应当妥善协调码头、港口、管道运输、海关、商品检验等相关机构，并应当在原油拟入指定交割仓库的30天前向能源中心办理入库申报；原油入库有效期为原油拟入库日期前后各5天。我国原油期货的指定交割仓库经能源中心审定批准后另行公布。国内原油期货交割遵循四大规则：实物交割、保税交割、仓库交割及到期合约标准交割或未到期合约期转现。整个交割流程可以分为三个阶段，分别是货物入库生成仓单、五日交割及货物出库注销仓单。我国能够进行实物交割的用户也是有限的，20万桶前后涉及资金至少1个亿。上海国际能源交易中心提供的信息显示，辽东半岛、胶东半岛、长三角地区和珠三角地区等我国主要的进口原油港口所在地，将成为原油期货的指定交割仓库，其中包括国有独资油库，也包括中外合资等股份制背景油库。原则上交割仓库之间不设升贴水，因为仓库之间没有确定的贸易流向，而从中东到各个港口的运费差别不大。未来国内原油的基准交割库很可能将分布在以辽东半岛及胶东半岛等渤海湾的周边地区，一是目前国内地方炼厂主要集中在该地区，除此之外，部分国有炼厂也分布在周边；二是该地区又能辐射周边的日本及韩国，并且这两个国家也是全球主要的原油消费国，交通便利或成为重要因素。
上海国际能源交易中心将根据交割业务开展情况逐步增加交割仓库。办理入库的原油应当是原油原产地装运港起运或上海国际能源交易中心认可的指定交割仓库保税油罐内储存的原油，且在装运和储存期间不得与其他油品调和。指定交割仓库同一个保税油罐内不得混装不同交割油种的原油。投资石油期货要注意，原油的运输分为两种：路上运输和水上运输。其中路上运输以管道运输为主，辅以铁路运输和汽车运输；而水上运输则主要以船运为主。据不完全的统计，目前全球的原油运输51%由管道运输完成，45%由水运来实现，剩下的不到4%则是铁路运输和汽车运输。由于原油是液体，入出库时难免会发生挥发损耗及溢短，这就需要入出库方与交割仓库进行二次结算。原油入出库时的数量以指定检验机构签发的指定交割仓库岸罐计量的原油净体积桶数为准。数量检验以罐容标尺计量为准，但出库量在上海国际能源交易中心规定标准以下的，检验机构可以选择以流量计或其他计量工具进行计量。
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