10月31日，主力合约(1901)收于3469元/吨，下降37元/吨，跌幅-1.06%。日内持仓量减少9110手至8.70万手，成交量减少4.66万手至72.77万手。 10月30日，新加坡FOB-船用380CST参考价为481.01美元/吨，新加坡FOB-高硫380CST参考价为487.99美元/吨 10月30日，BDI指数为1513，较前一日下降0.59%。 考虑俄罗斯、沙特和美国维持充裕原油供应，全球经济仍有不稳定因素，加之11月4日美国制裁力度的不确定性，预计燃料油期货价格短期震荡。 昨日燃油FU1901合约延续震荡走势，收跌-1.62%，FU1901-FU1905跨期价差小幅收窄至174元/吨。近期燃油呈现震荡走势，并未受到原油大幅回调的影响。主要原因是10月份进入新加坡的套利船货明显减少，叠加新加坡燃油库存处于历史低位，为燃油价格提供较强支撑。此外，四季度船用燃油需求较为旺盛，燃油现货价格支撑燃油月间价差维持高位。不过贸易人士预期，11月流入新加坡的套利船货会增多，燃油涨幅空间可能有限。我们认为燃油走势以区间震荡为主，暂无操作建议，观望为宜。 行情综述：周三燃料油受API原油库存大增影响，低开低走，盘中振幅较小。上期所燃油1901月开盘3478元/吨，收盘3469元/吨，跌37元/吨，最高3478元/吨，最低3417元/吨，成交727700手，持仓86984手。1905月开盘3297元/吨，收盘3295元/吨，跌40元/吨，最高3307元/吨，最低3252元/吨，成交27858手，持仓28160手。 1。 WTI 12月原油期货收跌0.87美元，跌幅1.31%，报65.31美元/桶；布伦特12月原油期货收跌0.44美元，跌幅0.58%，报75.47美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收跌0.77%，报527元；上期所燃料油期货主力合约FU1901夜盘收涨1.69%，报3499元/吨。 2。 舟山保税燃油市场：10月30日舟山IFO 380cst参考价格为506.5美元/吨，较前日下降3美元/吨；MGO参考价格833美元/吨，较前日下降4美元/吨。数据来源：www.zsbunker.cn) 3。 普氏亚洲燃料油市场分析：据相关消息，新加坡高硫燃料油市场在周三仍未出现缓和的迹象，套利船货将集中在11月下半月抵达新加坡，然后这些船货仍需要经过调和成合乎规格的产品才能进入到船燃市场。据一名位于新加坡的贸易商透露，当前调和料十分紧俏。由于美国对伊朗的第二轮制裁临近，伊朗燃料油供应预计将大幅削减。此外，阿联酋阿布扎比国家石油公司(ANDOC)计划在今年年底或明年初重启RFCC装置，预计将进一步收紧燃料油供应，该装置于17年1月关闭，之后ANDOC每月大约会出售5批9万吨的直馏燃料油。据市场消息，ANDOC当前还没有投标出售12月装船的直馏燃料油船货。此外，在市场供应紧张的背景下，新加坡船燃码头升水也位于较高的水平。根据普氏数据，380cst船燃码头升水(ex-wharf premium)在周二上涨至12.02美元/吨，这是自8月20日以来的最高水平。与此同时，台湾CPC在第四季度可能不会进口LSFO(硫含量0.3%)，主要由于当地核电厂的重启以及电力需求的下降，7月之前，该公司每月大概会购买12至16万吨LSFO。据投标新闻，韩国Western Power挂牌出售4.5万吨540cst燃料油(硫含量2.59%)，交货日期范围为11月14日至23日，地点在Pyeongtaek。 4。 普氏欧洲燃料油市场分析：欧洲高硫燃料油市场继续保持强势，远期曲线的Backwardation得到进一步稳固。在Brent期货下跌以及供应紧张的背景下，3.5%Rdambarge裂差继续走强。在燃料油裂差的强势下，酸油炼油商开始寻求扩大收益，俄罗斯乌拉尔原油的升水也因此上涨。据相关消息，埃克森美孚表示其旗下安特卫普炼厂的新延迟焦化装置已经正式启动。此外，在持续走高的东西价差支撑下，从欧洲到新加坡的套利船货活动保持活跃，当前有三艘苏伊士船预定在11月份启程前往新加坡。