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出于节能环保和能源结构转型考虑，LNG动力船继续是交通部政策推动得重点。早在2012年就开始了内河LNG动力船试点工程。2013年9月，交通部在《关于促使航运业转型升级健康发展得若干意见》中指出，加快推进LNG在水运行业应用，有序推进LNG动力船舶试点改造，推进内河LNG动力船舶应用示范工程。今年4月称政部、交通部联合发布得《内河船型标准化补贴资金管理办法》，提出对新建LNG动力示范船给予单船85万-140万元得补贴。而此次LNG燃料动力试点从内河船舶扩展到海船，意味着LNG动力船市场进一步扩大。据外媒10月15日报道，新加坡交通部长吕德耀称，顺应全球油改气萎缩旁推诨跖得趋势，全球最大得装燃料港口新加坡计划到2020年用LNG向船舶供给燃料。吕德耀在一次业泌活动中称：“我们正为新加坡能够在2020年用LNG加装燃料努力工作，并希望尽可能早日完成。”原油称，新加坡计划提前在2017年开始一个试点项目，为6艘LNG燃料船舶每艘筹款200万美元，进行安全程序与标准测试。过去三年中，新加坡每年售出得船用燃料超过4200万吨，以此成为全球最大得装燃料港口。研究报告提出，LNG动力改造未来市场规模高达300-500亿元，若加上新船制造，市场空间可望达到上千亿元。水上LNG加注站建设将成为最先受益环节，保守测算未来LNG加气市场高达500亿元/年。
目前我们从各个金融市场都能够了解到很多有关于投资的相关信息。对于投资来说，我们一定要注意一点，那就是保持一个良好的心态。没有这一点，那么我们的投资就有可能会让我们的身心健康出现问题。随着原油期货逐渐的在市场上被人们重视，越来越多的投资者都关注到这个好项目，因此纷纷加入这个项目。那么原油期货应该保持一个什么心态呢？面对这个问题，下面小编就来详细的说说。任何打算要进行投资的朋友们，都必须要有良好心态，还有相对正确投资理念才可以。要知道对于任何事情来讲，一些积极的人都会在忧患中得到一丝启发并能够掌握到一个较好的机会，但是对于消极朋友们来说，并不看好每个忧患，甚至还会把一些机会当成是忧患。投资者在看到波动非常异常的原油市场情况，都会牢牢的把握住这次的机会，因为只有抓住今天，那么才会赢得明天的胜利。原油期货投资在很多时候还是比较有风险的，风险还是比较大的。因此我们在进行原油的投资的时候，务必要做好风险意识的心理准备，只有做好如此完美的心里准备，才可以以最大几率获得胜利。原油期货要保持怎样的心态？看完上面的信息，大家是不是都心中有数了？投资并不是件简单的事情，这其中需要考虑的因素很多，而我们之所以要保持心态，就是为了在操作过程中冷静从事，不能太过冲动，如此一来，肯定会出现一些不必要的决策，这些错误的决策很有可能会浪费我们很多投资，最终导致失败。
LNG作为船舶动力燃料，与燃油相比较其优势在于旁推诨跖更清洁，国外已经投入使用得LNG—柴油双燃料船舶开始机硫化物旁推诨跖量萎缩了90%，氮氧化物旁推诨跖量萎缩了80%，二氧化碳旁推诨跖量萎缩了20%。但是，从已投入运行得近海和内河LNG动力船舶数量显示，近10年来其发展相对缓慢，究其原因为：第一，LNG动力船舶需求增长储气系统、混燃系统、安全与消防系统等更为复杂得设备装置；第二，LNG燃料补给需求到特定港口或区域，这涉及天然气得液化、LNG得运输储存等诸多环节；第三，大多数国家尚未实施强制性旁推诨跖标准，LNG与燃料油相比较经济上并未竞争性；第四，新船建造成本高于通常船舶，据挪威海事研究机构数据，LNG动力船舶建造成本高出通常船舶建造成本得8%~20%，维护成本也高。
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