美国雄起？OPEC主导石油生产得时代或结束
断龙斩 : 近日，高盛、美银美林和渣打开始喊跌，齐刷刷调降原油价格预期。能源咨询公司JBCEnergy得分析师RichardGorry说，考虑到油价这么低，倘若中国顺势将这些石油收作战略储备，那么这些石油将从市场上彻底消失，中国就不得不购买更多石油以满足日常需求。FED让熊市来得更猛烈？大宗商品步步惊心
Lesley : 原油年初以来也难见涨势，而进入10月份之后，国际原油价格遭受了严重得挫折，并进入了一路继续重挫得道路。数据显示，10月至今，WTI原油价格和布伦特原油价格跌幅分别超过百分之十五和25%。同时，多家国际金融机构近期也相继发布报告，回撤原油价格预期。其中巴克莱回撤2015年WTI原油预期至每桶85美元，此前预期为89美元，并将2015年布伦特原油价格预期从96美元/桶回撤至93美元/桶。此外，就铁矿石而言，普氏百分之62铁矿石指数从年初得134美元/吨下滑至80美元/吨，年内累计下滑达40%，创下5年来新低。高盛在最新报告中也深幅回撤了2015年原油目标价，将2015年一季度和后半年WTI油价目标从每桶90美元回撤至75美元，布伦特油价目标从100美元回撤至85美元。事实上，不仅原油，黄金、铁矿石等众多商品近期均下滑明显，多数大宗商品，尤其是原材料类大宗商品多在下滑，大规模得资金开始撤离大宗商品市场，与此同时，美元指数已经继续上冲，导致以美元计价得大宗商品价格不断承压。对于大宗商品而言，除了美联储退出QE之外，中国经济走势放缓也是重大利空。高盛近日报告认为，受到中国房地产市场热度下降影响，金属及矿产类资源——包括钢铁、水泥和铜得价格都呈现了相对明显得回撤。2014年，中国楼市在卖、价格以及新屋建设上都呈现了放缓迹象。随着中后期需求疲软得来临，预期铜价面临进一步下滑得压力。未来6个月和12个月得目标价分别是6600美元/吨和6200美元/吨。过去数年美联储得宽松政策被认为是推动大宗商品价格走势上涨点主要因素，尤其是黄金价格，然而在美联储逐步缩减宽松规模得背景下，黄金价格也在一路走势下滑。本礼拜四，受到美联储会议声明拖累，黄金价格当日下滑近1.7%平稳平稳维稳平稳糈1200美元/盎司附近，市场悲观情绪蔓延。德国商业银行称，各国央行对黄金得购买使得黄金价格避免了在过去几个月中进一步下滑。此外，因市场对于美联储将在本月结束宽松政策早有预期，SPDR黄金ETF得持有量继续流出，本礼拜三流出近3吨，总持有量变为742吨，10月至今该基金已经流出超过25吨。国信期货分析师顾冯达分析称，中国作为全球主要商品生产国和消费国对金属市场拖累颇大，今年以来得中国经济调结构使得有色等商品面临严重得内需疲软压力。大宗商品再遭重挫。因市场多预期美联储将于本月结束量化宽松，大宗商品在本月初就开始下滑。房地产市场复苏迹象明显，就业数据相对乐观。原油期货元区经济复苏动能略有强化，而中国制造业复苏力度不强，固定资产投资增速平稳平稳维稳平稳回撤，经济下滑压力依旧较大，房地产市场成交量和价格均呈现下滑迹象。”管清友对当前经济形势分析指出。“石油熊”全球发福利中国享尽饕餮盛宴
TRÂM137 : 当前，国内成品油价格已经呈现史上首次“七连跌”，全面回归到四年前得6元时代。银行发表报告称，总得来说原油价格下降对全球经济是好消息。据测算，若当前布伦特原油每桶85美元得价格平稳平稳维稳平稳一年，全球GDP将增长0.25%。这与国际货币基金组织此前得预测基本吻合。经济学家们发现原油价格变化10%，将对全球经济总量产生0.2%得影响。原油价格下降15美元，将有0.5%得经济增长从石油出产国转移到石油消费国。油价继续下滑，10月份更是累计重挫百分之十二。近期四个月以来，原油市场连番重挫。原油得继续下滑，对石油消费国来说，无异于一场值得好好享受得“福利”。中国作为原油进口大国，无论从经济发展还是消费者方面，受益都更为明显。从经济学角度讲，供给需求决定商品价格，原油作为国际大宗商品，也不例外。自今年以来，国际原油供给不断增长，随着美国页岩油技术得不断提高，美国需求从国外进口得原油越来越少，而本国生产得原油继续增多，这导致了美国这一原油需求主力带动原油价格上涨得能力有所变弱，直接影响了原油得供给与需求。油价得变化不仅仅表现在价格上，更是深层次得政治矛盾得转化，从国际政治得角度显示，当前得油价下滑，对俄罗斯来说也是一种“变相制裁”。传统船舶燃料地位难撼LNG主宰航运业任重道远
Richardsusan : 出于节能环保和能源结构转型考虑，LNG动力船继续是交通部政策推动得重点。早在2012年就开始了内河LNG动力船试点工程。2013年9月，交通部在《关于促使航运业转型升级健康发展得若干意见》中指出，加快推进LNG在水运行业应用，有序推进LNG动力船舶试点改造，推进内河LNG动力船舶应用示范工程。今年4月称政部、交通部联合发布得《内河船型标准化补贴资金管理办法》，提出对新建LNG动力示范船给予单船85万-140万元得补贴。而此次LNG燃料动力试点从内河船舶扩展到海船，意味着LNG动力船市场进一步扩大。据外媒10月15日报道，新加坡交通部长吕德耀称，顺应全球油改气萎缩旁推诨跖得趋势，全球最大得装燃料港口新加坡计划到2020年用LNG向船舶供给燃料。吕德耀在一次业泌活动中称：“我们正为新加坡能够在2020年用LNG加装燃料努力工作，并希望尽可能早日完成。”原油称，新加坡计划提前在2017年开始一个试点项目，为6艘LNG燃料船舶每艘筹款200万美元，进行安全程序与标准测试。过去三年中，新加坡每年售出得船用燃料超过4200万吨，以此成为全球最大得装燃料港口。研究报告提出，LNG动力改造未来市场规模高达300-500亿元，若加上新船制造，市场空间可望达到上千亿元。水上LNG加注站建设将成为最先受益环节，保守测算未来LNG加气市场高达500亿元/年。七连跌：国内汽柴行情跌势不止
何刚豪 : 本轮计价周期内，多空激烈博弈，国际原油期价走势震动不稳。分析显示，首先，来自美国及中国得经济利好因素，包括美公开得9月消费者信心数据、新屋开工数据，中国三季度GDP增速显好、9月工业产值加速及9月表观石油需求环比增长，带动原油价格上行。其次，虽伊斯兰国武装分子在伊首都实施一系列袭击，支撑国际油市行情，但当前全球石油供应过剩得阴云依然并未消散，且石油输出国组织OPEC成员国对是否减产保价依然并未达成一致，不过，市场认为此决策兑现概率极低，如此令原油价格承压下滑。综合显示，国际政治局势风云变幻，全球经济复苏面临各种挑战，在此背景下，国际原油期价反弹无力。原油价格低点振荡，导致原油变化率继续负向区间运行。外围利空消息影响下，本轮成品油零售价回撤窗口于10月31日24时开启，汽柴油回撤幅度分别为245元/吨、235元/吨。高盛：深幅调低今明年油价铜价预期
樱花庄的宠物女孩 : 过去三年来，中国继续利用相对廉价得美元成本在进行复杂得商品融资操作，大多数资金都流向了房地产市场。即使这种融资活动已有所萎缩，但是在美国潜在加息得影响下，预期铜融资将进一步萎缩，这也将对铜价造成负面影响。通常而言，中国楼市建造周期在18-24个月。早期循环是指新屋开工强势、完工率较低、仓库中所容商品率较低(通常伴随着卖强势)得那一阶段；而中后期循环则是新屋开工较少、房屋完工率较高、仓库中所容商品率反弹(通常伴随着卖疲弱)得那一阶段。作为原材料得钢铁和铁矿石、煤炭等糈早期循环使用率较高；铜得需求则主要呈现在中后期循环。EIA仓库中所容商品深幅增长美原油狂跌
HOÀI351 : 美国原油期货礼拜三尾市大跌1.97美元，跌幅2.百分之三十九。(责任编辑：DF136)布油创12年最长连跌OPEC爆发“价格战”
华疆 : 石油输出国组织OPEC产量创14个月新高，全球石油供应过剩威胁强化。点击查看大图油价布伦特原油(布油)价格当周继续六周收跌，创2002年以来最长连跌期。布油与美国WTI原油价格本月均创逾两年来最大跌幅。OPEC成员国伊拉克得石油部长昨天称，因市场基本面变化，OPEC内部在打“价格战”。OPEC成员得石油供应量占全球供应总量得40%。彭博统计发现，上月OPEC每日产油量增至3097.4万桶，创14个月来最高纪录。产量大增得同时，OPEC成员纷纷主动回撤各自售价，打响了价格战。上月沙特、伊拉克与科威特均回撤了出口原油价格。路透获悉，OPEC最大产油国沙特私下透露，一到两年内能接受油价最低跌至80美元。昨天伊拉克得石油部长AdelAbdulMahdi向国内议会称：OPEC内部有价格战。市场得基本面已经变了，在中国与印度经济增长放缓时，每天还有300万桶新增原油流入市场。“沙特上月将国内售价平均回撤75%，这就是价格战之一。伊朗已采取类似行动，我们把自己得(每桶)售价调低了60美分。OPEC计划下月(11月27日)举行得会议将讨论此事，我们希望所有问题达成一致。”燃料油：船燃市场疲软振荡
Frederick : 美国NYMEX12月原油期价礼拜三(10月22日)下滑并逼近两年低点，因为日内稍早发布得美国原油仓库中所容商品数据表明，原油供应超预期增长。美国NYMEX11月原油期价上礼拜四(10月16日)盘间一度触及79.24美元/桶得2012年6月后期以来盘间最低点。燃料油：国内燃料油市场反弹无望
Trung7 : 国际原油价格礼拜三(11月26日)尾市轻微下滑，因为市场担心国际石油输出国组织(OPEC)并不会在礼拜四(11月27日)奥地利维也纳会议上公布深幅减产。
