欧洲和英国开始制定与Covid病毒共存计划，美国市场对鲍威尔讲话的反应良好，航空公司股票仍在高位

-- 欧洲和英国更接近于进入疫情的最后阶段

传染病专家和历史学家都表示，流行病不会随着疾病的结束而结束，而是随着社会的发展而结束。换句话说，当人们不再害怕这种疾病并恢复正常行为或不受恐惧驱动的新常态。

今天早些时候，世界卫生组织预测，Omicron感染的浪潮将从“西向东”席卷欧洲，50%的人口将在6至8周内被感染。在此背景下，西班牙呼吁在欧洲内部进行辩论，以考虑将Covid-19视为类似于流感的地方病。

💡 西班牙首相佩德罗·桑切斯说：

“这是一场必要的辩论；科学给了我们保护自己的答案，”总理佩德罗·桑切斯昨天在接受广播电台采访时说，自疫情开始以来，病毒的致死率一直在下降。“我们必须评估COVID从大流行到地方病的演变，”

与此同时，在英国，首相鲍里斯·约翰逊将发布“与新冠病毒共处”的计划。据报道，该计划将概述3月份即将发生的变化，这些变化将减少长期限制，使英国比2020年3月首次封锁以来的任何时候都更接近某种形式的正常生活。

在欧洲交易中，FTSE上涨 0.62%，DAX上涨1.10%，西班牙IBEX 35上涨0.56%。年初欧洲股市全线上涨，西班牙以IBEX 35的4.73%涨幅领先。

-- 鲍威尔讲话后美国市场反弹

在经历了艰难的一年开局之后，美国市场在周二重新站稳脚跟，美联储主席杰罗姆·鲍威尔表示，美联储预计全球供应链正常化将有助于缓解通胀压力，但美联储已准备好在保持高就业率的同时对抗通胀，并表示：“如果我们不得不随着时间的推移进一步提高利率，我们会去做的。我们将使用我们的工具来缓解通胀，”

股票和债券对主席的讲话反应良好，因为美联储先前暗示的计划没有任何变化。在美国交易结束时，道琼斯指数上涨0.51%，而标准普尔500指数上涨0.92%，科技含量高的纳斯达克指数以1.41%的涨幅恢复了部分损失。

-- 航空公司的股票并未受Omicron和员工短缺的影响

从2022年开始，尽管由于旅行限制和疫情以及劳动力严重短缺导致需求下降，航空股出人意料地成为了表现较好的股票。随着航空公司宣布他们必须合理化运营以适应因Omicron而需要留在家中的数千名染疫员工，航班取消仍在继续。

💡 唯一“不停”的就是航班取消

联合航空公司宣布今天有3000名员工请病假，因此成为头条新闻，它需要进一步调整航班时刻表。这是继圣诞节前后开始整个行业的大规模取消航班之后一直延续到新年。瑞安航空（Ryanair）在一月份取消了超过三分之一的航班，并将评估这些航班是否会在2月或3月恢复。加拿大航空公司最近宣布将停止飞往开曼群岛和其他一些加勒比地区目的地的服务，直到“至少四月底”。类似的情况正在整个行业中展开。

尽管有这一系列坏消息，但一些航空公司仍然表现优异，今年迄今收益稳健。美联航是表现最好的美国航空公司股票，到2022年迄今上涨了7.13%。然而，加拿大航空上涨了8.47%，瑞安航空从年初开始大幅上涨了15.4%。

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