Ang European Union (EU) ay bumoto noong nakaraang Biyernes upang magpataw ng karagdagang 35% sa mga pag-import ng Chinese electric vehicles (EV).

Ang merkado ng China ay nananatiling sarado ngayon

"Ito ay higit pa sa umiiral na 10% levy, na dinadala ang kabuuan sa 45%. Magiging epektibo ito sa katapusan ng buwang ito at tatagal ng limang taon. Kasunod ito ng isang taon na pagsisiyasat ng European Commission sa EV market. Napagpasyahan nito na ang mga gumagawa ng Chinese EV ay nakatanggap ng mabigat na subsidyo ng estado, kasama ang kanilang mga supplier."

"Ang mga Tsino na automaker sa European market ay nahaharap sa isang mahirap na desisyon, alinman sa pagsipsip ng mga taripa, na magbabawas ng mga margin ng kita, o magtataas ng mga presyo at nanganganib sa pagbaba ng demand. Ang ilang mga producer ay isinasaalang-alang ang paglilipat ng produksyon sa Europa upang maiwasan ang mga taripa. Nagbanta na ang China na magpapataw ng mga taripa sa European brandy, dairy, pork, at auto imports. Gayunpaman, ang parehong partido ay nagpahayag ng pagpayag na ipagpatuloy ang mga negosasyon para sa isang alternatibong solusyon na sapat na tutugon sa mga alalahanin sa malaking subsidyo ng estado ng China.

"10 miyembrong estado ang iniulat na bumoto pabor sa mga karagdagang taripa, kabilang ang France, Italy, at Poland. 5 miyembro, kabilang ang Germany, Hungary, Slovakia, Slovenia, at Malta, ang bumoto laban sa kanila. Ang China ay isang pangunahing merkado ng pag-export para sa Germany at Hungary na nagtulak para sa isang mas naka-mute na tugon. Ang natitirang 12 miyembro ay nag-abstain. Ang merkado ng China ay nananatiling sarado ngayon at magbubukas muli bukas."