中远海能迎来太保举牌,年内机构增持频现
中远海能(1138.HK)再获增持。
12月5日,中国太保(601601.SH)披露截至11月29日,公司和关联方及一致行动人所持中远海能股票已占H股股本5.04%、构成举牌线。
依照举牌当日收盘价与汇率,中国太保所持中远海能账面余额约1.77亿元。
中国太保表示,未来将持续关注企业经营及市场反应,不排除后期追加投资的可能。
因规模大、期限长、稳定性高,保险资金天然具备成为耐心资本的潜力,看中兼具成长性与高股息特质的标的。
除中国太保外,中国人寿同样持股中远海能、现已跻身其前十股东名单。
截至三季度末,中远海能货币资金、未分配利润分别为43.21亿元、154.58亿元;H股保持较高分红水平,截至12月4日股息率达10.28%。
自三季度末权益市场回温以来,中远海能已获得多笔增持。
10月20日,中远海能公告间接控股股东中远海运集团,将以回购贷款资金增持公司A股股份6.79-13.58亿元。
并称增持目的在于“增强投资者信心,提升公司价值,切实维护广大投资者利益。”
11月25日,中远海运集团完成计划内的首次增持,持股比例上升至13.04%。
原定的高管减持计划也并未发生。
5月中旬,中远海能曾披露公司3位执行董事及高管计划在半年内减持A股股份17.15万股,股份均源于股票期权行权。
12月3日,中远海能减持公告半年期已至,3位管理层均未发生减持行为。
今年前三季度,中远海能营收同比增长3.68%至171.44亿元、归母净利下滑8.05%至34.15亿元;截至三季度末,货币资金为43.21亿元、未分配利润为154.58亿元。
截至12月5日收盘,中远海能H股股息率达10.28%,PE(市盈率)、PB(市净率)分别为8.58倍、0.73倍。
方正证券分析师周儒飞指出,二、三季度油运转入传统淡季。未来四季度旺季需求与运价预计环比提振,VLCC(超大型油轮)高确定性供需错配下周期上行趋势不改,中期景气度无需悲观。
周儒飞预测,中远海能2024-2026年归母净利规模约为45.2、60.3、72.5亿元,对应PE为14、10、9倍。
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